日本国会周三通过了截至明年3月的本财年13.20万亿日圆的额外预算，为缓解物价上涨冲击和扶助经济的措施提供资金。
这些资金将用于向受生活成本危机影响的低收入家庭提供7万日元的补贴，保留补贴以降低燃料成本，直到明年春天，并通过增加对半导体、人工智能和太空等关键领域的投资，使日本更具竞争力。
该支出计划继上周在众议院获得通过后，在参议院获得了通过。一些反对党罕见地加入了自民党和公明党组成的执政联盟，支持该预算。
尽管日本首相岸田文雄(Fumio Kishida)承诺尽其所能支持受通胀冲击的经济，但由于内阁成员接连爆出丑闻，他在试图遏制公众支持率下滑的趋势方面遇到了困难。
他的政府的经济方案，包括将于明年实施的每人暂时减税4万日元的方案，到目前为止几乎没有让形势朝着有利于他的方向发展。
在国会审议预算期间，岸田文雄也一直处于尴尬境地，因为最近有消息称，包括岸田文雄所在的自民党在内的多个派系少报了来自筹款政党的收入。
反对党集团对拟议的减税计划的有效性表示怀疑，而自民党政策主管萩生田光一(Koichi Hagiuda)则表示，相信该计划明年6月生效时将受到公众的欢迎。
在13.20万亿日圆中，8.88万亿日圆将通过发行新的政府债券获得，这将给已经负债累累的日本带来更大压力。
2023财年的政府支出总额将增至127.58万亿日元，其中约三分之一将通过发行政府债券来担保。
政府将在年底前加紧制定从4月份开始的下一个财政年度的预算草案，面临着将支出削减到更接近冠状病毒大流行前水平的艰巨任务。
执政联盟和人民民主党就是否终止冻结汽油税“触发条款”的谈判结果将在未来几个月成为焦点。在得到将讨论该问题的保证后，这个小反对党投票赞成追加预算。
该条款允许在满足某些条件的情况下削减汽油税。在2011年日本地震和海啸以及随后发生的福岛第一核电站(Fukushima Daiichi)事故之后，该条款被冻结，以确保获得重建资金。
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